Rexroth力士樂ZDR6DP2-4X/150疊加減壓閥

ZDR6DP2-4X/210YMRexroth力士樂ZDR6DP2-4X/150疊加減壓閥

  我們經(jīng)銷德國賀德克HYDAC,德國哈威HAWE 德國力士樂REXROTH，，瑞士萬福樂Wandfluh，美國伊頓威格士VICKERS,美國派克PARKER，丹麥丹佛斯danfoss,法國力度克HYDRO-LEDUC   美國SUN  美國紐立得  英國STAR

直動式減壓閥

ZDR 6 D

規(guī)格 6

組件系列 4

較大工作壓力 350 bar

較大流量 50 1/min

ZDR 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計的直動式減壓閥，可限制次級油路的壓力。用于降低系統(tǒng)壓力。

減壓閥主要由殼體(1)、控制閥芯(2)、壓縮彈簧(3)、調(diào)整類型(4)和可選單向閥組成。

通過調(diào)整類型(4)設(shè)置次級壓力。

型號“A"

在初始位需時閥門處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 ?流向通道 ?。同時，通道 ?中的壓力通過控制油

路(5)作用于與壓縮彈簧(3)相對的柱塞表面。如果通道 ?中的壓力超過在壓縮彈簧(3)處設(shè)定的值，則控制閥芯

(2)將被推離壓縮彈簧(3)并移動到控制位置，從而使通道 A?中的調(diào)定壓力保持恒定。

通過控制油路(5)從通道 A?內(nèi)部提供控制信號和先導(dǎo)油。

當(dāng)通道4中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時，壓力將迫使控制閥芯(2)更加遠(yuǎn)離壓縮彈簧(3)。

這樣，通道 A將經(jīng)由控制閥芯(2)上的控制邊(9)和殼體(1)與油箱相連接。大量液壓油將流回油箱，因此壓力將不再增加。

彈簧腔(7)的泄漏油總是經(jīng)由孔(6)流入通道 T()實現(xiàn)外部排出。壓力計連接(8)用于控制閥的次級壓力。

單向閥可用于實現(xiàn)從通道 4?至 4?的自由回流，但僅限于型號“"型號“P"和“B"對于型號“p"減壓可在通道 P?內(nèi)實現(xiàn)。通過從通道P?內(nèi)部提供控制信號和先導(dǎo)油。

網(wǎng)上價格不是真實的價格哈 ，只是推廣用的， 真實價格都是線下聯(lián)系后再報價，工業(yè)品基本上都是這個方式 ， 庫存實時變化，具體貨期請咨詢客服。

ZDR6DP2-4X/210YMRexroth力士樂ZDR6DP2-4X/150疊加減壓閥